Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

OgólneNowości produktowerowery

Nowa wersja stealth w niższej cenie: Campagnolo Super Record S Bezprzewodowe

10. Września 2024 by Kacper Gebel

Campagnolo Super Record S Wireless: Nowa grupa komponentów Włochów, która jest dodana do topowego modelu bezprzewodowego, jest przyjemna dla oka i znacznie tańsza. Jest wyposażony w nową gradację tarczy i dwa optycznie dopasowane zestawy kół.

Nowość zaprezentowana wiosną 2023 roku Super rekord Campagnolo dokonał dużego skoku technologicznego: nowy topowy model włoskiego producenta był całkowicie bezprzewodowy, wyposażony w osobne akumulatory dla przerzutki tylnej i przedniej oraz nową logikę przełączania, zwłaszcza że zabrakło dobrze znanego przycisku kciukowego. Organicznie wyglądająca grupa 2×12 oferowała ulepszenia pod wieloma względami; Jednak przy cenie 5.200 euro Campagnolo znacznie podniosło swoją cenę.

Obniżona grupa cenowa w stylu stealth

I tu właśnie pojawia się nowy Campagnolo Super Record S Wireless: za 3.990 euro kosztuje znacznie mniej, ale nie ma wad funkcjonalnych. Zauważalną różnicą w stosunku do starszej siostry jest elegancki, matowy czarny wygląd, który sprawia, że ​​komponenty wyglądają, jakby były odlane z jednego kawałka. Stealth look oznacza nieco prostsze materiały; Ponadto ramiona korby są pełne, a nie puste, a cała grupa jest o 150 gramów cięższa, co oznacza, że ​​powinna ważyć około 2.770 gramów.



Zamiast przycisku kciuka na „wiosle” znajdują się teraz dwa przyciski…
... także dodatkowy przycisk po wewnętrznej stronie korpusu rączki.

Nowa gradacja tarczy

Pojawiły się wieści dotyczące tłumaczeń: Oprócz 45×29, 48×32 i 50×34 dostępne są teraz trzy kolejne gradacje tarcz, a mianowicie 52×36, 53×39 i 54×39. Są one szczególnie interesujące dla wyczynowych sportowców, którzy wraz z kasetami 10-27 i 10-29 otrzymują bardzo długie skrzynie biegów. Wianek 11-32, dostępny teraz w wersji precyzyjnie dopasowanej do obwodu bezprzewodowego, skierowany jest do nóg o średniej sile.

 



Przerzutka tylna nieznacznie zmieniła kształt.
Baterie w obu jednostkach przełączających nie są wymienne.

Za pomocą aplikacji można indywidualnie przypisać dwa przyciski elektroniczne do każdej dźwigni. Na rączce znajduje się dodatkowy przycisk, który obsługuje komputer rowerowy połączony z systemem przełączającym.

Korba nowej grupy osprzętu nie jest już pusta i dlatego jest nieco cięższa.
Dostępny jest również miernik mocy o nowym wyglądzie.


 

Eleganckie zestawy kołowe o niskiej wadze

Aby dopasować wygląd nowego zestawu grupowego, Włosi wprowadzają na rynek dwa zestawy kołowe „Matt Edition”, Bora WTO i Bora Ultra WTO. Obie mają typowy dla marki wzór szprych G3 i mają wewnętrzną szerokość 23 mm i są dostosowane do nowoczesnych, szerszych opon. Przy wadze odpowiednio 1.325 i 1.405 gramów (według producenta) Bora Ultra WTO i Bora WTO są wyjątkowo lekkie. Wersje w kolorze czarnym matowym są nieco droższe od znanych wersji, a mianowicie odpowiednio 3.800 i 2.700 euro.

Bora Ultra WTO są udoskonalone za pomocą łożysk ceramicznych.
Nawet zwykłe bory są niezwykle lekkie.


Oczywiście Campagnolo Super Record S Wireless szczególnie dobrze współgra z tymi zestawami kołowymi - ale drogie zestawy kołowe również w pewnym stopniu przeciwdziałają wysiłkom producenta, aby Super Record Wireless był bardziej przystępny cenowo. Jeśli połączysz grupę sprzętową ze standardowymi kołami z włókna węglowego i niezbyt kosztowną ramą, powinieneś być w stanie za około 7.000 euro stworzyć maszynę wyścigową, która oferuje najnowszą technologię Campagnolo i jednocześnie wygląda szczególnie pięknie...

www.campagnolo.com

tagi:KampaniaCampagnolobiegaczświetny rekord

O Kacper Gebel

Caspar Gebel jeździ na rowerze wyścigowym od 40 lat. Specjalistyczny dziennikarz i autor literatury faktu pracuje dla Velomotion, a także dla magazynów Procycling i Fahrrad News.

Wektor Orbea

Orbea Vector 2027: Ten nowy rower miejski oferuje nowoczesne funkcje – całkowicie bez silnika.

MAXX prezentuje ręcznie robioną serię ELB z napędem Bosch

Nowa generacja rowerów elektrycznych firmy Rosenheim: MAXX prezentuje ręcznie robioną serię ELB z napędem Bosch

Rybitwa HSD

Recenzja Tern HSD Gen 3: Wytrzymały i praktyczny gadżet na 20 cali

Byki Ostroogon 3: Odwieczny faworyt wśród tras sportowych i szkolnych

Recenzja Bulls Machete RX 1 i EVO SX 1: Jazda po szutrze na rowerach elektrycznych i zwykłych

Różany golarka FFX Red AXS: Lekki rower wyścigowy typu aero w najlepszej cenie

Sixfinity do samodzielnego pedałowania: Tak jeździ nowy Yeti LT.

Nowy szlak Lux Canyon

Lżejsze, bardziej progresywne i gotowe na trudniejsze trasy: Nowy szlak Lux Canyon

BH iLynx+ DL Trail

Wszechstronny rozdrabniacz szlakowy z mocą Avinox M2S: BH iLynx+ DL Trail

Konrad Cross Trekking: Kultura jazdy z tylnym silnikiem i przełożeniami suportu

Van Rysel RCR-F Pro: Konkurencyjna cena prowadzi do zwycięstwa etapowego

Dla purystów z ciężkim ładunkiem: Te 15 rowerów cargo nie potrzebuje silnika.

Trzy z nich można kupić za mniej niż 30 euro: Pięć rzeczy, które ułatwią jazdę na rowerze górskim

Szukasz opon rowerowych? Oto krótkie wyjaśnienie najpopularniejszych terminów: Od Addix Race do Double Defense: oto, co kryje się w oponach Schwalbe

Related Stories

  • Nowy Campagnolo Record 13: Nowy numer dwa
  • Pożegnanie z przyciskiem kciuka: Nowy Campagnolo Super Record Wireless 2023
  • składniki: Pierwsza jazda: testowanie nowego Campagnolo Super Record EPS 12
  • Różany golarka FFX Red AXS: Lekki rower wyścigowy typu aero w najlepszej cenie
  • Kask szosowy aero z wentylacją: Specjalistyczne S-Works Evade 4
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH