Siodełka 3D: nowe technologie produkcyjne tworzą także produkty w branży rowerowej, które jeszcze kilka lat temu były nie do pomyślenia. Najlepszym przykładem są siodełka posiadające wyściółkę w postaci trójwymiarowej struktury plastra miodu, które dzięki zoptymalizowanemu rozkładowi nacisku mają zapewniać nieoczekiwany komfort. Velomotion dostarcza najważniejszych informacji o siodełkach 3D.
Na Eurobike 2019 pochodziło jasnozielone siodło Fizik Mała sensacja: Zamiast klasycznej pianki czy wkładu żelowego, zastosowano wyściółkę drukowaną w 3D. Prototyp, który miał wykazać funkcjonalność innowacyjnej zasady projektowania, już dawno stał się licznymi modelami seryjnymi, zarówno włoskiego producenta, jak i innych producentów siodeł. Siodła te fascynują wyjątkową strukturą powierzchni, są lekkie i drogie; Przede wszystkim powinny być znacznie wygodniejsze od konwencjonalnych modeli z piankową wyściółką. Jak to możliwe?
Precyzyjnie dopasowane właściwości materiału
Podstawą nowych siodeł jest druk 3D. Do tworzenia złożonych, trójwymiarowych struktur, których nie da się stworzyć w konwencjonalny sposób, można zastosować różne procesy. W nowej generacji siodeł są to struktury kratowe lub o strukturze plastra miodu, które składają się z tysięcy drobnych rozpórek. Można precyzyjnie określić ich ułożenie, długość czy grubość – a to otwiera nowe możliwości koordynacji tapicerki. Podczas gdy w przypadku wyściółki piankowej można było jedynie zmieniać grubość warstwy pianki lub umieszczać na siodełku różne rodzaje pianki, teraz możliwe jest dokładne dostosowanie poszczególnych części powierzchni siodełka do odpowiednich obciążeń: wyściółka 3D może być bardziej miękka tam, gdzie tak. Ochrona wrażliwych części ciała jest możliwa i silniejsza, gdy siodło ma zapewniać wsparcie i wsparcie.
Kolejną zaletą druku 3D jest możliwość łatwej zmiany cyfrowego projektu tapicerki, co pozwala na indywidualne wykonanie siodeł. Siodełko 3D szyte na miarę jest już dostępne w sklepie Posedla z Czech; Fizik jest obecnie również w trakcie rozpoczynania działalności w zakresie produkcji siodeł rowerowych na zamówienie. Takie niestandardowe siodło może kosztować nawet 500 euro, a gotowe siodła 3D są również dość drogie – od 250 euro i więcej – innowacyjna wyściółka jest zwykle dostarczana z rozpórkami i skorupą siodełka wykonanymi z węgla. Jest interesujący pod względem ceny do wydajności Wyspecjalizowany ekspert od zasilania za 180 euro: W tym modelu wstawki 3D zwane „lustrami” są wbudowane w konwencjonalną tapicerkę.
Nie jest to panaceum na problemy z siedzeniem
Siodełka 3D niekoniecznie zapewniają przewagę wagową. Większość modeli waży nieco ponad 200 gramów, czyli znacznie więcej niż lekkie siodełka; Jednak jeśli chodzi o stosunek komfortu do wagi, są one bardzo dobre. Innowacyjne modele nie są panaceum na problemy z siedzeniami – wszak tapicerka to tylko jeden z kilku czynników, obok kształtu, szerokości itp. Siodełka 3D mają sens np. wtedy, gdy tradycyjne siodełko jest już w pełni usatysfakcjonowane – jeśli występuje w wersji 3D, powinno być jeszcze wygodniejsze.
Nawiasem mówiąc, produkcja tych siodełek nie ma wiele wspólnego z drukiem 3D w znanej formie, gdzie materiał nanoszony jest warstwa po warstwie poprzez wytłaczanie. W procesie HP „Multi Jet Fusion” dokładnie określone obszary warstwy proszku są utwardzane termicznie, następnie nakładana jest kolejna warstwa i tak dalej. W cyfrowej syntezie światła, tak jak ją wykorzystuje Fizik, światło UV rzutuje przedmiot obrabiany warstwa po warstwie na płynną żywicę i utwardza ją. Jednocześnie przedmiot jest ciągnięty do góry i, że tak powiem, wyrasta z cieczy.
Do kogo skierowana jest branża z nowymi siodłami? Wygodny fotel może szczególnie zainteresować osoby wrażliwe oraz osoby często podróżujące na długich dystansach. Jeśli nigdy nie siedzisz w siodle dłużej niż dwie lub trzy godziny, nadal zalecamy wybranie konwencjonalnego modelu. Jednak tam, gdzie ważna jest maksymalna redukcja nacisku, druk 3D sprawdza się – niezależnie od tego, czy jest to gotowe rozwiązanie, czy też w formie niestandardowego siodełka.
Firma Velomotion wypróbowała kilka siodeł 3D, a każde z nich było używane przez naszego ambitnego kierowcę testowego na dystansie 6.000–200 kilometrów – sportowca wyczynowego, który w ramach rekompensaty pokonuje na rowerze wyścigowym około 300 km rocznie. Ciekawe odkrycie z jego podróży: właściwie wszystkie są wygodne. Jest to niezwykłe, ponieważ podczas testowania wielu siodeł zawsze występuje co najmniej jedna wartość odstająca. Nawet jeśli preferencje dotyczące konkretnego modelu są bardzo indywidualne, można powiedzieć, że siodła 3D są przyjemne niezależnie od producenta i projektu.