Nowości produktowe: Dzięki nowemu GUSTAV PRO firma Magura oferuje nowy hamulec tarczowy specjalnie dla sektora rowerów elektrycznych E-MTB, a także rowerów górskich grawitacyjnych i SUV. Dzięki grubszym tarczom hamulcowym i większej objętości klocków nowa Magura ma zapewnić stałe osiągi od szczytu do doliny. Sam producent zdradza, na czym dokładnie polega nowy model i dlaczego powinien być szczególnie łatwy w montażu.
Każdy, kto zna MT7, wie: poważnie podchodzimy do wydajności. Z tym idziemy o krok lepiej! Większa kontrola, późniejsze punkty hamowania i mniejsze pompowanie ramion. Ponieważ każdy może zbudować hamulce, które zatrzymają lekkie rowery. Ale nasze najnowsze opóźnienia nawet najcięższe z łatwością. Dzięki tarczom hamulcowym o grubości 2.5 mm i o 40% większej objętości klocków Magura otwiera nową erę w hamulcach rowerowych. Dla stałej wydajności od szczytu do doliny! Ze względu na swoją masę tarcze i klocki hamulcowe nagrzewają się znacznie mniej i dłużej pozostają w optymalnym miejscu. W tym optymalnym punkcie hamulec może stale oferować najlepszą wydajność dzięki optymalnym wartościom tarcia. Blaknięcie to dla nich obce słowo.
Zdefiniowany punkt nacisku z bardzo dobrą sterowalnością
Jeśli złapiesz za dźwignię, od razu poczujesz, jak intuicyjna jest obsługa naszego hamulca. Zwiększając rozmiar tłoczków do 12 mm w klamce hamulca i 19 mm w zacisku, obniżyliśmy ogólny poziom ciśnienia. Oznacza to, że wskutek elastyczności, np. w wyniku rozciągnięcia linki, traci się mniej ciśnienia. Rezultatem jest zdefiniowany punkt nacisku z bardzo dobrą kontrolą. Pomimo swojej mocy, GUSTAV PRO zapewnia płynne hamowanie jak żaden inny hamulec i dlatego zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Nawet przy pełnym obciążeniu sztywne tarcze hamulcowe o średnicy 2.5 mm i niewielkie nagrzewanie się układu zapewniają pozbawione wibracji, a tym samym wyjątkowo ciche hamowanie.
Podwojone okresy konserwacji
Nikt nie lubi przeszkód w zabawie - dlatego podwoiliśmy czas do konserwacji. Bardzo grube klocki hamulcowe o 40% większej objętości i grube tarcze hamulcowe o średnicy 2.5 mm z granicą zużycia 2.1 mm pozwolą Ci trzymać się z dala od warsztatu. Zużycie odgrywa ważną rolę, szczególnie w przypadku nowoczesnych rowerów elektrycznych. Ich waga, moc i prędkość stawiają nowe wymagania układom hamulcowym. Dzięki GUSTAV irytująco krótkie interwały konserwacyjne należą wreszcie do przeszłości. A jeśli trafisz do warsztatu, duża szczelina powietrzna pomiędzy klockiem a tarczą hamulcową oraz nowy zawór odpowietrzający ułatwią wiele zadań!
Instalacja z łatwością!
Dzięki technologii EASY LINK Magura oferuje proste podłączenie przewodu hamulcowego typu plug 'n play, znane z komponentów Magura ABS i integracji kokpitu Magura. W GUSTAV PRO Magura po raz pierwszy w niewidoczny sposób integruje tę technologię z uchwytem hamulca tarczowego. Oznacza to, że możesz odłączyć i podłączyć przewód od klamki hamulca w dowolnym momencie i bez specjalnych narzędzi. Prawdziwa zmiana w zakresie początkowego montażu i wszelkich prac konserwacyjnych na rowerze - zwłaszcza jeśli chodzi o niewygodne prowadzenie kabli sterów. A jeśli stanie się coś nieuniknionego i będziesz musiał naprawić szkody spowodowane upadkiem, EASY LINK będzie także Twoim najlepszym przyjacielem.
Nowa Magura GUSTAV PRO będzie dostępna w rowerach kompletnych oraz na rynku wtórnym od 4 kwartału 2024 roku. Hamulec jest w pełni kompatybilny z systemem ABS Bosch eBike.
Sieć: www.magura.de