Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

OgólneNowości produktoweAkcesoria

Montaż roweru w czasie rzeczywistym: Dynamiczny krój rowerowy

30 lipiec 2024 by Kacper Gebel

Dynamic Cycling Fit: Spółka zależna Gianta, największego na świecie producenta rowerów, umożliwia optymalizację pozycji siedzącej na nowym poziomie. Każdy, kto siedzi na rowerze DCF Fit Bike, może poczuć idealną pozycję siedzącą podczas pedałowania.

Profesjonalny pomiar pozycji siedzącej jest obecnie niemal standardem wśród rowerzystów wyczynowych. Dostawców jest wielu, a wielu z nich podchodzi indywidualnie i „wynajmuje” kierowcę. Właściwie każdy może skorzystać z montażu roweru, zarówno początkujący, jak i starsi użytkownicy. Z jednej strony analiza pozycji może prowadzić do bardziej wydajnej biomechanicznie pozycji siedzącej, która uwalnia pełny potencjał kierowcy. Z drugiej strony można wyeliminować specyficzne problemy, które powodują problemy podczas jazdy na rowerze - czy to ból pleców, czy zasypianie rąk.

Dynamic Cycling Fit: Innowacyjna metoda dopasowania roweru.

Dopasowanie roweru odbywa się zazwyczaj na „rowerze pomiarowym”, na którym można regulować wysokość siodełka, długość siodełka, szerokość kierownicy i długość mostka, a także wiele innych parametrów. Na podstawie aktualnej pozycji siedzącej można zidentyfikować słabe strony i wskazać możliwości ulepszeń za pomocą analizy wideo. Dla klienta oznacza to: zejść z roweru, zmienić ustawienie, wrócić na siodełko i przetestować zmienioną pozycję. Wymaga to czasu i oznacza, że ​​tak naprawdę nigdy nie poczujesz od razu, co się zmieniło – i tu z pomocą przychodzi innowacyjny rower dopasowujący firmy Dynamic Cycling Fit. Jego szczególna cecha: wszystkie ustawienia pozycji (z wyjątkiem szczegółów, takich jak szerokość kierownicy i długość korby) można zmieniać podczas ruchu - podczas gdy osoba testowana pedałuje, można regulować wysokość i długość siodełka; Dostosuj pozycję kierownicy, kąt siodełka itp. Zintegrowany miernik mocy monitoruje moc wyjściową przez cały proces; Oznacza to, że od razu widać, jak zmiana pozycji wpływa na wydajność. Ponadto osoba testowana natychmiast odczuwa subiektywnie zmianę i może milimetr po milimetrze zbliżać się do optymalnej pozycji siedzącej.



Dynamiczny krój rowerowy
Nowy rower pomiarowy umożliwia regulację pozycji siedzącej z milimetrową precyzją, bez konieczności wysiadania osoby badanej.

Punktem wyjścia jest pozycja podstawowa obliczana przez oprogramowanie na podstawie wymiarów ciała pacjenta; Obejmuje to dane z dziesiątek tysięcy pomiarów. Na rowerze DCF Fit Bike można również emulować istniejącą pozycję siedzącą. Analiza wideo służy do gromadzenia danych biometrycznych, takich jak kąty bioder i kolan osoby badanej; W końcu mobilność na rowerze jest często czynnikiem ograniczającym na drodze do optymalnej pozycji.

Dynamiczny krój rowerowy
Parametry biometryczne można określić za pomocą analizy wideo.
Dynamiczny krój rowerowy
Efektem końcowym jest optymalne dostosowanie roweru, takiego jak nowy Giant Revolt Advanced Pro.


Dynamic Cycling Fit jest oczywiście skierowany wyłącznie do profesjonalnych dostawców. Monterzy rowerowi mogą wykorzystać system do optymalizacji swoich usług, sklepy rowerowe mogą zaoferować swoim klientom indywidualnie dostosowany rower – od rowerów wyścigowych po rowery elektryczne. Jedno jest pewne: firma będąca częścią Grupy Giant ma wszystko, czego potrzeba, aby trwale zmienić rynek montażu rowerów. DCF opiera się na wcześniejszym podejściu firmy Giant do ergonomii, na przykład w zakresie wyboru i umiejscowienia siodełka, i oferuje dodatkowe korzyści, takie jak produkcja indywidualnych wkładek dla rowerzystów.

www.dynamiccyclingfit.com

 



tagi:Dopasowanie roweruDynamiczny krój rowerowyGigantpozycja siedząca

O Kacper Gebel

Caspar Gebel jeździ na rowerze wyścigowym od 40 lat. Specjalistyczny dziennikarz i autor literatury faktu pracuje dla Velomotion, a także dla magazynów Procycling i Fahrrad News.

Rower szosowy z genami gravelowymi: Recenzja Bulls Machete R2

Santa Cruz Skitch przybywa do Europy

Dostępne już teraz w bardzo ograniczonych ilościach w Europie: Santa Cruz Skitch rower elektryczny miejski/szutrowy

Kettler Town & Country CX10 w teście: Tradycja i nowoczesność – wszechstronność SUV-a

Bulls Clunker EVO: Ciesz się miastem katedralnym w dobrym nastroju

Elastyczne i nieskomplikowane: Torby rowerowe Zéfal

Rose Backroad AL Apex: Uniwersalny aluminiowy rower szutrowy z gniazdem elektrycznym

Test pełen niespodzianek: Pompa sprężarkowa bezprzewodowa AGT ALP-160

Naprawa akumulatora Liofit: Wymiana ogniw zamiast zakupu nowego

Stacja przygotowawcza Topeak Pro: Wygraj mobilny stół warsztatowy w formacie wózka

Zespół BUFF BH 2026

Nowy sojusz z dziesięcioma sezonami doświadczenia: Zespół BUFF BH 2026

Większa przejrzystość i kontrast dla kolarzy szosowych, szutrowych i MTB: Shimano rozszerza swoją serię okularów RIDESCAPE o specjalistyczne soczewki

Pasek Corratec Life CX8: Jazda na rowerze na receptę

BikeYoke DIVINE 2.0

Tańsza sztyca regulowana z wyższej półki o skoku do 213 mm: BikeYoke DIVINE 2.0

Wahadłowiec obrotowy LT 2026

Wahadłowiec obrotowy LT 2026: Więcej baterii, więcej możliwości regulacji, więcej enduro

Related Stories

  • Mavic Comete Ultimate 2 MIPS w teście: Wydajność i ochrona z jednego źródła
  • Nie wszystko jest inne, ale o wiele lepsze: Wahoo Element Bolt 3
  • Giant Defy Advanced E+ Elite: Przemyślany rower elektryczny?
  • Gigantyczny AnyTour E+: Nowy SUV typu E-SUV z niskim wejściem i amortyzowaną sztycą regulowaną
  • Wyposażony w pełną ramę z włókna węglowego i najwyższą regulację: GIANT przedstawia nowy rower zjazdowy Glory
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH