Przetestuj aerycs Endurance 50: Dzięki serii Endurance północnoniemiecki producent oferuje zestawy kołowe, które wypełniają lukę między rowerami wyścigowymi a rowerami szutrowymi i dlatego są niezwykle wszechstronne. Używając dostępnych obecnie opon wyścigowych lub opon szutrowych średniej szerokości, nie musisz iść na żadne kompromisy.
Czym właściwie jest „wytrzymałość”? Powszechnie rozumie się, że jest to rower wyścigowy, który można jeździć po gładkim asfalcie z większym prześwitem na opony. Na rowerach takich jak Cannondale Synapse czy Specialized Roubaix można jeździć z oponami o szerokości do 35, a nawet 40 mm, co oznacza, że szczególnie Specialized wyraźnie zmierza w stronę roweru szutrowego. Dobrze, że oba modele mają nieco luźniejszą geometrię siedzeń – tak ma być wygodniej na długich podróżach i stąd wzięła się nazwa „Endurance”. I wiele komponentów również nosi tę nazwę - na przykład zestaw kół z Aerycs pod Hamburgiem. O co chodzi w aerycs Endurance 50?
Rower szosowy – Endurance – Gravel – tak firma aerycs sortuje swoje zestawy kołowe z kierownicą. Nic dziwnego, że zmienia się z wąskiego na szeroki: Aero WT do rowerów wyścigowych ma wewnętrzną szerokość 21 mm i maksymalną szerokość obręczy 28 mm; Endurance ma wymiary 22/29 mm, a GCX Terra do rowerów szutrowych jest dostosowany do szerszych opon o szerokości wewnętrznej 24 mm i maksymalnej szerokości obręczy 31 mm. Dostępny jest również zestaw kołowy szutrowy z felgami bez haczyków o nazwie „Explore”.
Różne głębokości obręczy, od super lekkich po zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki
Wszystkie te koła są dostępne z obręczami o różnej głębokości: Aero WT w rozmiarach 30, 40, 50, 60 i 80 mm (to drugie bardziej dla triathlonistów), Endurance, Terra i Explore w 30-40-50 mm. Im bardziej płaski, lżejszy, głębszy i bardziej aerodynamiczny - dzięki temu możesz wybrać odpowiedni model bez kompromisów, w zależności od osobistych warunków pracy. Ale kto powinien wybrać „Endurance”?
Wraz z aerycs Endurance 50 redakcja otrzymała komplet kół z aerodynamiczną obręczą 50 mm, do których na szczęście mam dokładnie taki rower wyścigowy: Canondale Synapse, który jest niezwykle poręczny przy rozstawie osi mniej niż jeden metr, ale może pomieścić opony o szerokości do 35 mm. Zwykle jeżdżę na kołach 28, co jest teraz standardem podczas WorldTour. A w przypadku opony o tej szerokości szerokość wewnętrzna 22 mm jest w sam raz.
Łatwy montaż bezdętkowy
Instalacja Schwalbe Pro One TLE jest łatwa i nie wymaga nawet kompresora; To plus dla aerycs Endurance 50. Sprawdzając dopasowanie opony do felgi, można zauważyć, że oba elementy mają praktycznie tę samą szerokość – felga, jak mówiłem, 29 mm, a opona 29,5 mm. Z aerodynamicznego punktu widzenia jest to idealne rozwiązanie, ponieważ na przejściu od opony do felgi występuje mniej turbulencji powietrza. Nie da się uniknąć lekkiego zwężenia opony – aby przejście było jeszcze płynniejsze, należałoby zastosować felgę bezhakową.
Dla tych, którzy preferują opony o szerokości 28 mm, zestaw kół Endurance będzie lepszym wyborem w gamie Aerycs. Węższe Aero WT ma sens tylko z oponami o szerokości 25 mm; nie oferuje żadnych korzyści w porównaniu z Endurance. Pod względem wagi oba koła plasują się w tej samej lidze: w skali redakcyjnej tylne koło Endurance waży 797 gramów, a przednie 695 gramów (z taśmą na obręczy bezdętkowej, bez wentyli). 1.500 gramów, co robi wrażenie, biorąc pod uwagę głębokie felgi. Warto zauważyć, że Endurance 50 jest prawie o 150 gramów lżejszy niż ten sprzed dwóch lat. Zestaw kół szutrowych GCX Terra 2022 testowany przez Velomotion – również o wymiarach 22/29 mm, ale z obręczami o głębokości zaledwie 40 mm. Stary GCX Terra był również droższy o 30 euro. GCX Terra jest teraz o 2 mm szersza i dlatego stała się „tylko żwirowa”.
Płynna praca nawet w wietrzne dni
Jeśli obniżysz głębokość obręczy, cena i waga Endurance spadną: zestaw kołowy 40 mm, który pod względem aerodynamiki nie powinien być gorszy, waży nieco poniżej 1.430 gramów, a 30 mm nawet poniżej 1.400 gramów To sprawia, że jest to właściwy wybór dla każdego, kto lubi wygodę, a jedną rzeczą, której zdecydowanie nie chcesz, są wpływy bocznego wiatru, które są nieuniknione w przypadku głębokich felg. Przód mojego Cannondale z aerycs Endurance 50 pozostaje całkowicie spokojny nawet w wietrzne dni; Nie ma nagłego naporu wiatru przy zmianie kierunku czy nieprzyjemnego szarpania kierownicą. Z drugiej strony, aeryki działają dość szybko, gdy wieje wiatr – tania kombinacja felgi i opony powinna zaoszczędzić kilka watów, między innymi dlatego, że nieco szersze opony bezdętkowe są korzystne pod względem oporu toczenia.
Wreszcie, Endurance 50 charakteryzuje się neutralnym prowadzeniem, co jest szczególnie przyjemne podczas jazdy na stromych podjazdach. Niska waga felg – aerycs podaje 425 gramów – tutaj się opłaca. A podczas ostrej jazdy zestaw kołowy, który składa się z 350 piast DT Swiss i 24 szprych o prostym naciągu z przodu i z tyłu, „staje w miejscu”. Dobra reputacja piast DT daje firmie Aerycs pewną przewagę konkurencyjną nad innymi producentami, którzy instalują własne piasty – nawet jeśli ich piasty nie muszą być złe. Wolnobieg z tarczą zębatą DT zachwyca dźwięcznym dźwiękiem; Dużą zaletą jest to, że można ręcznie zdjąć korpus wolnobiegu, co ułatwia przejście z HG na XDR.
Optymalna kompatybilność z najpopularniejszymi szerokościami opon w rowerach szosowych, niska waga, neutralne prowadzenie i wysoka sztywność: dzięki tym cechom koła Aerycs Endurance idealnie dopasowują się do roweru. Możliwość zastosowania szerszych opon w rowerach szutrowych czyni je jeszcze bardziej interesującymi, podobnie jak wersje z płytszymi, a jednocześnie lżejszymi obręczami – a wysokiej jakości zestaw piast to dodatkowy atut. Producent nie przesadza z tą wszechstronnością: z obręczą 50 mm model Endurance kosztuje 1.029 euro, a dwie płytsze wersje są jeszcze tańsze. 1.000 Euro. Do każdego zestawu dołączony jest drogi zestaw bezdętkowy Milkit, który zawiera zawory, uszczelniacz i strzykawkę do napełniania. Podsumowując, jest to jeden z najciekawszych zestawów kół na rynku dla każdego, kto chce używać opon o szerokości od 28 do 40 mm w swoim rowerze typu „drop bar”.
