Światło rowerowe w teście: Knog Blinder 120 StVZO

TEST: Knog Blinder 120 StVZO ma elegancką aluminiową obudowę i dlatego wizualnie wyróżnia się na tle konkurencji. Tutaj możesz dowiedzieć się, jakie funkcje oferuje lampa rowerowa.

Test Knog Blinder 120 StVZO – wszystkie informacje i dane na temat latarki rowerowej w skrócie

Kiedy trzymasz Knog Blinder 120 StVZO w dłoniach, od razu zauważasz jego wysoką jakość wykonania i materiałów: korpus lampy składa się z solidnej aluminiowej obudowy z żebrami chłodzącymi, uchwyt na kierownicę jest wąski, ale bardzo wytrzymały. Pod tym względem cena około 100 euro nie jest zaskakująca – to prawda lekki rower znajduje się zatem w górnym środku pola w naszym zakresie Leaderboard. Przy natężeniu 120 luksów strumień świetlny znajduje się nawet na drugim miejscu na liście. Nawiasem mówiąc, Knog oferuje również lampę w zestawie ze światłem tylnym za około 150 euro. Ciekawie prezentuje się również mocowanie na kierownicę. Lampa zatrzaskuje się tutaj z boku, dzięki czemu można ją zamocować w różnych pozycjach. Dzięki stopniowi ochrony IP67 latarkę rowerową można pozostawić stojącą nawet podczas ciągłego deszczu.

Dane techniczne

Zakres dostawy

Knog Blinder 120 StVZO jest dostarczany w kartonowym pudełku z następującym zakresem dostawy:

• Lampka rowerowa Knog Blinder 120 StVZO
• Zacisk na kierownicę 31,8 – 35 mm
• Gumowa przekładka do zacisku kierownicy
• Klucz imbusowy do montażu

Akcesoria i rozszerzenia

Knog oferuje zamienny uchwyt na kierownicę za 9,99 €. W tej samej cenie dostępny jest również alternatywny uchwyt na kierownicę z elastyczną opaską i uchwyt GoPro. Uchwyt na kask jest dostępny w cenie 19,99 €. Dzięki temu lampka rowerowa może być stosowana dość uniwersalnie. Bateria nie jest wymienna, ponieważ nie można jej wymienić.

Test: Knog Blinder 120 StVZO w użyciu

montaż i mocowanie

Uchwyt na kierownicę jest wyposażony w przegub, dzięki czemu można go łatwo przymocować do kierownicy. Mocuje się go za pomocą śruby. Sam uchwyt można dopasować do kierownicy 31,8 lub 35 mm za pomocą gumowych podkładek. Ogranicza to nieco możliwości montażu, ponieważ nie można go przymocować do wąskiej kierownicy o średnicy 22,2 mm. Uchwyt na kierownicę można zamocować zarówno do przodu, jak i do tyłu, a nawet nad głową. Następnie lampa zatrzaskuje się na górze. Dlatego opcje montażu są bardzo indywidualne. Snapowanie działa dobrze w każdej pozycji. Rozwiązywanie to jedyna rzecz, która na początku jest nieco niezwykła, ale szybko można się jej nauczyć. Można się tu bardzo dobrze dogadać nawet w rękawiczkach.
Uchwyt na kierownicę jest bezpiecznie osadzony na kierownicy, a sama lampka rowerowa jest bezpiecznie osadzona w uchwycie – tutaj absolutnie nic się nie chwieje. Dzięki specjalnemu uchwytowi lampę można zatrzaskiwać na długości 5 cm.

operacja

Obsługa Knog Blinder 120 StVZO jest prosta i nieskomplikowana: naciśnięcie przycisku na około sekundę powoduje włączenie lub wyłączenie lampy. Krótkim naciśnięciem możesz przełączać się pomiędzy trzema poziomami jasności. Przycisk umieszczony jest we świecącym wskaźniku poziomu naładowania baterii - dzięki temu jest zawsze doskonale widoczny, nawet w całkowitej ciemności. Operacja przebiega bardzo dobrze. Tylko w bardzo grubych rękawiczkach może się zdarzyć, że nie trafisz prawidłowo, bo przycisk jest lekko wpuszczony pomiędzy żeberka chłodzące. Grube rękawiczki są tutaj koniecznością.

bateria i czas pracy

Lampka rowerowa zasilana jest z zamontowanej na stałe baterii LiPo o pojemności 5000 mAh. W przypadku produktu z tej półki cenowej co najmniej pożądana byłaby wymienna bateria lub przynajmniej usługa wymiany. W zależności od źródła zasilania czas ładowania baterii wynosi około 4,5 godziny – ładowany jest poprzez nowoczesny port USB-C. Podczas ładowania wskaźnik poziomu naładowania akumulatora miga na żółto; Jeśli bateria jest pełna, gaśnie.
Przy pełnej mocy Knog Blinder 120 StVZO zasługuje na swoją nazwę i zapewnia 120 luksów. To całkiem jasne.Czas działania wynosi 2,5 godziny, ale w zimnych, ciemnych porach roku powinien być krótszy, jak u każdego producenta. Średni poziom światła zapewnia 4 luksów na drogę przy czasie świecenia 70 godziny. Najsłabszy poziom to 40 luksów przez 8,5 godziny. Podświetlany przycisk informuje o poziomie naładowania baterii: powyżej 50% świeci na zielono, do 25% na żółto i do 10% na czerwono. Poniżej 10% miga następnie na czerwono.

Pole świetlne Knog Blinder 120 StVZO

Pod względem pola świetlnego Knog Blinder 120 StVZO jest wyjątkowy, ale niezły. Zasadniczo odbłyśnik zapewnia dwie wiązki światła: jedną na bliską odległość i drugą na odległość. Przejście jest dość nierówne i ma mocny niebieski połysk. W teście nie uznaliśmy tego za szczególnie irytujące, ale indywidualne przeciwne uczucia byłyby zrozumiałe. Niemniej jednak pole świetlne jest jednym z najszerszych w polu testowym. Obszar zbliżenia jest oświetlony szeroko i delikatnie, dzięki czemu nawet węższe krzywizny zostaną doświetlone. Bezpośrednio przed przednim kołem będzie trochę zacieniony, ale obszar nadal będzie wystarczająco oświetlony, aby zobaczyć wszelkie przeszkody. Słaby krąg światła powstający na zewnętrznej krawędzi reflektora (poza obrazem) może być nieco irytujący.
Wysoko ukierunkowana wiązka światła na odległość jest dość jasna - więc 120 luksów całkiem dobrze oświetla drogę i boczne pasy. Dzięki temu lampka rowerowa nadaje się również do jazdy przełajowej w całkowitej ciemności. Nawet tutaj możesz sobie poradzić przy średnim poziomie oświetlenia wynoszącym 70 luksów, jeśli sytuacja nie ulegnie szybko pogorszeniu. Trzeci poziom oświetlenia wynoszący 40 luksów z łatwością wystarczy na podjazdy i w bardziej spokojnym tempie.

Poziomy światła w bezpośrednim porównaniu

Poniższa animacja automatycznie pokazuje cztery różne poziomy jasności Knog Blinder 120 StVZO.

Knog w internecie

www.knog.com