Test / E-MTB: Na papierze Canyon Neuron:ON CF 8 wydaje się być atrakcyjnym cenowo turystycznym E-MTB o niemal niezrównanej niskiej masie w swojej klasie. W praktyce okazuje się, że jest to przyjemnie sportowy i żwawy rower na szlaki, chociaż jego cechy nieco go spowalniają.
Neuron od Canyon od zawsze był prawdziwym transgranicznym produktem w portfolio producenta z Nadrenii. Dotyczy to również zmotoryzowanej wersji Neuron:ON w 2023 r.: rower ten, będący czymś pomiędzy rowerem turystycznym a terenowym, ma przyciągnąć uwagę szerokiego grona odbiorców. W tym celu karbonowa rama otrzymała mocny silnik Bosch CX i akumulator 750 Wh w dolnej rurze. To, że pomimo 29-calowych kół i 140 mm skoku zawieszenia, waga utrzymuje się poniżej 23 kg, wynika również z tego, że akumulator jest niestety zamontowany na stałe i nie można go wyjmować w celu ładowania.
Równowagę Neuron:ON można również zobaczyć na liście komponentów. Z jednej strony mocne 4-tłoczkowe hamulce, które podobnie jak przerzutki pochodzą z serii XT firmy Shimano. Solidne koła DT Swiss i własne wsparcie vario o dużym skoku 170 mm również podkreślają ambicje wszechstronnego motocyklisty na szlaku. Minimalistyczna koncepcja obsługi napędu Bosch bez wyświetlacza, zamiast sterownika systemowego i mini pilota, dobrze się do tego pasuje. Z drugiej strony dość proste zawieszenie Fox ze smukłym Foxem 34 z przodu i lekkim Schwalbe Nobby Nic nie pasowałyby do wygodnego roweru turystycznego.
| Ramki do zdjęć | Kanion Neuron:ON CF |
| widelec amortyzowany | Fox 34 Wydajność |
| napęd | Boscha CX |
| akumulator | Lampa zasilająca Bosch 750 |
| niemy | Wydajność DPS Fox Float |
| wirniki | DT Swiss HLN350 |
| Opona VR | Chwyt Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
| Tętno opon | Chwyt Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
| przerzutka tylna | ShimanoXT M8100 |
| dźwignia zmiany biegów | ShimanoXT M8100 |
| korba | FSA 762 |
| przerzutka | Ohne |
| Hamulec | ShimanoXT M8120 |
| tarcze hamulcowe | Shimano 203/203mm |
| sztyca | Kanion Iridium 170mm (dł.) |
| siodło | Fizik Terra Alpaka X5 |
| trzon | Kanion: ON ST0031 |
| Lenker | Canyon:ON HB0056 Podwyższenie |
Canyon Neuron:ON CF 8 na szlaku
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| rura podsiodłowa (w mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
| Zasięg (mm) | 435 | 460 | 485 | 510 |
| Stosy (mm) | 631 | 641 | 650 | 659 |
| Kąt skrętu (w °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| Rzeczywisty kąt siedziska (w °) | 68.6 | 69.3 | 69.9 | 70.2 |
| Spadek suportu (w mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
| tylne widełki (w mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Rozstaw osi (w mm) | 1203 | 1232 | 1256 | 1285 |
Tę ambiwalencję wyraźnie widać także podczas jazdy. Geometria roweru jest sportowa i zachęca do trzymania palca z dala od hamulców, gdy wyruszasz po raz pierwszy w teren. Jednak opony o cienkiej osnowie i niezbyt przyczepnej nawierzchni szybko przypominają o konieczności zachowania umiarkowanego dystansu. Widelec też niekoniecznie jest w swoim żywiole jeśli chodzi o mocne, szybkie uderzenia i nie nadąża za świetnym tyłem. Niemniej jednak Neuron:ON to rower dający mnóstwo frajdy, mający ogromny potencjał na szlaku i pomimo braków w wyposażeniu radzi sobie lepiej niż wiele samozwańczych enduro.
W 2023 roku nie trzeba będzie już wiele mówić o mocnym, choć niekoniecznie cichym Boschu CX. Mało który inny silnik radzi sobie tak dobrze z połączeniem wydajności, dynamiki i sterowności. Wraz z centralną pozycją siedzącą Neuron:ON staje się również odpowiednim towarzyszem na technicznych odcinkach podjazdów.
