Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwo

BMC Awards Mistrz Świata XC ze Złotym Czterosuwem: Złoty rower dla złotego chłopca:

31. Października 2020 by Józef Kucher

2015, 2016, 2017, 2018 i 2019 - Szwajcar Nino Schurter pięć razy z rzędu zapewnił sobie tytuł mistrza świata w olimpijskich zawodach przełajowych. Ta wyjątkowa seria musiała zostać przerwana. Jordan Sarrou z ekipy Absolute Absalon BMC odniósł sukces na tegorocznych Mistrzostwach Świata w Leogang. Wyjątkowe osiągnięcie, które jego sponsor rowerowy, BMC, honoruje wyjątkowym czterosuwowym motocyklem. Oprócz najbardziej pożądanych w kolarstwie pięciu pasków na koszulce pojawił się złoty rower drużynowy od sponsora BMC, który w przyszłości będzie z daleka sygnalizował „Nadchodzi mistrz”.

Minione mistrzostwa świata w Leogang były pełnym sukcesem zespołu Absolute Absalon BMC. Trzecie miejsce dla Titouana Carouda i 3-letniego Jordana Sarrou zapewniło tytuł w kategorii mężczyzn. Droga do tytułu nie była łatwa. Deszczowe dni i wymagający technicznie tor w Leogang sprawiły, że wyścig był śliski. Najlepiej w trudnych warunkach poradził sobie Jordan Sarrou, który ostatecznie z przewagą 27:1 minut bardzo wyraźnie zapewnił sobie tytuł mistrza świata. 



Ostatecznie sprzęt roboczy Jordana Sarrou prawdopodobnie odegrał rolę w sukcesie, zwłaszcza że dwóch z pierwszych trzech kolarzy jeździło na rowerze BMC Fourstroke.  Obecna ewolucja BMC Fourstroke jest obecna na torze Pucharu Świata od zeszłego sezonu. Rower posiada wszystkie cechy nowoczesnego roweru XC. Ale jest jeden szczegół, którego zazdrości wielu kolarzy w cyrku Pucharu Świata. 



Opracowana przez BMC sztyca regulowana z funkcją automatycznego opuszczania rozwiązuje problem, który niepokoi wielu rowerzystów XC. Wielu kolarzy rezygnuje z konwencjonalnych sztyc regulowanych, ponieważ aby je opuścić, trzeba obciążyć siodło. Może to kosztować cenne sekundy w wyścigu. Jeśli po stromym podjeździe pedałujesz prosto w techniczny zjazd, najpierw musisz „usiąść”, aby opuścić siodełko. Tutaj możesz czasami wyjść z nas na prostą. stracić kontakt. Słupek BMC Autodrop obniża sztycę jednym naciśnięciem przycisku bez obciążania siodełka. Dzięki temu użytkowanie jest bardziej elastyczne, a kierowca może częściej opuszczać sztycę bez utraty ważnych sekund. Słupek przyciąga wzrok również dlatego, że sztyca regulowana od BMC Impec Lab z trudem różni się od konwencjonalnej sztycy.

Mistrz świata BMC: Wyjaśnienie w filmie

Jak działa technologia Autodrop? W sztycy znajduje się komora powietrzna ze sprężonym powietrzem. Można go napełnić za pomocą konwencjonalnego zaworu umieszczonego nad suportem. Ciśnienie obniża siodło. Zawartość komory powietrznej wystarcza na ok. 90 cykli. Jeśli powietrze jest puste, wspornik działa jak konwencjonalny wspornik kroplomierza.

Trudno odróżnić od konwencjonalnego wsparcia….
....z wyjątkiem małego zaworu nad suportem.


bmc-switzerland.com/fourstroke

tagi:BMCCross CountryCzterosuwowyNinoNino Schurtera

O Józef Kucher

Joseph Kuchler był aktywnym zawodnikiem XC w młodości, aw międzyczasie studiował zarządzanie mediami w Monachium. Po powrocie do swojej ojczyzny w Dolnej Bawarii często można go spotkać na szlakach w Lesie Bawarskim.

Kwasowy hybrydowy występ

Recenzja Acid Hybrid Perform: Centrum sterowania komfortem kokpitu

Bulls Grinder 3: Uniwersalny pojazd szutrowy w atrakcyjnej cenie

Schwalbe Pro One Allroad: Nowa opona wyścigowa na drogi o złej nawierzchni

Maksymalna elastyczność przy świadomych priorytetach: Test: Mobilny środek do czyszczenia akumulatorów STIHL RCA 20

Supacaz Grizips

Recenzja Supacaz Grizips: Solidny standard z nutą stylu

Velofollies 2026: Miłośnicy kolarstwa w sercu Belgii

Nowe ustawienia silnika, udoskonalona konstrukcja i lepsze osiągi na szlaku: Haibike przedstawia Hybe kompleksową aktualizację

Ergon GD1 Evo

Recenzja Ergon GD1 Evo: Cudowne uchwyty z Niemiec?

Ślad WTB

WTB Trace w przeglądzie: Miękki, wszechstronny model z naciskiem na wygodę

Inteligentna blokada rowerowa: Wygraj zamek I Lock It Pro z alarmem i połączeniem GPS

Diamond Suvea Speed

Diamond Suvea Speed: Powrót S-Pedelec od tradycyjnego producenta

Ergon GA2 Fat

Recenzja Ergon GA2 Fat: Wszechstronny z dodatkową amortyzacją

Wzrost wydajności bez dodatkowej masy lub dodatkowych kosztów: Zestawy kół Reserve MTB z piastami DT Swiss DF

Lazer Sphere KinetiCore: Kask rowerowy szosowy z strefami chroniącymi przed okruchami

Related Stories

  • kolarstwo: Wywiad z Julienem Absalonem: „Jestem uzależniony od sportu”
  • kolarstwo: Nino Schurter ponownie mistrzem Szwajcarii
  • Nowa lustrzanka jednoobiektywowa BMC Teammachine: Szwajcarska precyzja w ekstremalnym teście
  • Nowy format wyścigu rozpoczyna się 24 października 2020 r.: Radykał Red Bulla
  • Biegi przełajowe: Renesans dyscypliny
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH