Bike Transalp 2020 wciąż wydaje się odległy, ale teraz jest czas na tworzenie ambitnych zespołów. Będzie tam również zespół MAXXIS Velomotion z Lennardem Heidenreichem i Janem-Frederikiem Finoulstem. Podczas gdy niektórzy czytelnicy Velomotion znają już naszego Lennarda z poprzednich imprez Transalp, nazwisko Jan-Frederik Finoulst może być dla niektórych nowe – zwłaszcza, że obaj po raz pierwszy w tym roku tworzą międzynarodowy zespół Velomotion. Przeprowadziliśmy wywiad z naszym nowym duetem i już nie możemy się doczekać tegorocznego Bike Transalp.
Witaj Jan-Frederik, przedstaw się krótko naszym czytelnikom. Skąd jesteś, ile masz lat, jaką masz pracę, jak długo jeździsz na rowerze i jakie masz inne hobby?
Jan : Jestem z Belgii i mam 27 lat. Obecnie pracuję jako kierownik projektu w firmie konsultingowej TMC. Mój obecny projekt dotyczy instytutu badawczego półprzewodników (np. układów Intel), gdzie zarządzam projektami skupionymi na analizie defektów. Jeżdżę na rowerze od 16. roku życia. Zaczynałem od lokalnych przejażdżek, ale z czasem to hobby rozszerzyło się o kolarstwo wyczynowe i górskie. Przyznam, że można to nazwać hobby, które wymknęło się spod kontroli. Interesuję się również giełdą i światem finansów.
W tym roku będziesz na starcie Bike Transalp z naszym redaktorem Lennardem jako Team MAXXIS Velomotion. Jak to się stało?
Jan : Świat kolarstwa górskiego jest w gruncie rzeczy mały. W rezultacie często spotykałem Lennarda podczas i po wyścigach MTB. Często jeździmy w tych samych grupach podczas wyścigów i dobrze dogadujemy się również poza trasą. To dwa kluczowe aspekty idealnego partnerstwa zespołowego. Nie musiałem się dwa razy zastanawiać, kiedy Lennard mnie o to poprosił. Dodatkowo, w tym roku obaj mamy przywilej posiadania opon Maxxis po swojej stronie; są oni głównym sponsorem Bike Transalp. To idealna okazja, aby zaprezentować Maxxis.
Lennard, musiałeś coś mieć na myśli, kiedy pytałeś Jana-Frederika. Dlaczego zapytałeś go ze wszystkich ludzi?
Lennard : Decyzja o zaproszeniu Jana-Frederika była całkowicie spontaniczna. Wiedziałem, że Mathias (mój partner z drużyny Bike Transalp w 2017 i 2019 roku) nie miał czasu, żeby dołączyć do mnie w tym roku na Transalpie i było praktycznie pewne, że ja też z niego zrezygnuję. Ale potem jedno wydarzenie pociągnęło za sobą drugie. Tegoroczna trasa jest niezwykle atrakcyjna, z takimi miastami etapowymi jak Livigno i Molveno. Wstępne wyniki były obiecujące, a Bike Transalp zawsze warto rozważyć. Dlatego porzuciłem plany i zacząłem snuć nowe. Ważne jest dla mnie, żeby mieć niezawodnego i silnego partnera w drużynie, z którym dobrze się dogaduję. Intuicja podpowiadała mi, że do siebie pasujemy, więc zapytałem Jana-Frederika.
Pytanie do Jana-Frederika: Czy to Twój pierwszy Bike Transalp i czy jeździłeś już na innych wyścigach etapowych?
Jan : Ten Transalp będzie moim trzecim. Mam już spore doświadczenie w wyścigach etapowych i staram się brać w nich udział co roku. Wiosną wolę wyścigi etapowe w południowej Europie, na przykład w Hiszpanii, a latem te w Alpach, takie jak Transalp. W tym roku nie mogę się też doczekać Cape Pioneer. Wyścig etapowy w RPA, który będzie kolejnym punktem kulminacyjnym tego sezonu.
Powiedz mi, jakie są twoje mocne i słabe strony indywidualnie i jako zespół?
Lennard : Zarówno Jan-Frederik, jak i ja mamy już duże doświadczenie w długich maratonach i wyścigach etapowych. Nasze mocne i słabe strony są bardzo podobne, jeśli się nie mylę. Naszym atutem jest konsekwentnie wysoka intensywność na płaskim terenie i długich podjazdach. Kiedy robi się bardzo stromo, zarówno pod górę, jak i z góry, będziemy musieli uważać, żeby nie stracić kontaktu z innymi zespołami. Obaj jesteśmy stosunkowo wysocy, a tegoroczny Transalp często zaprowadzi nas w góry o wysokości ponad 2000 metrów, więc będziemy musieli uważać, żeby tam też nie zabrakło nam tchu 😉
Aby odnieść sukces na Bike Transalp, trzeba dobrze pracować jako zespół. Wy dwoje znacie się tylko z wyścigów. Myślisz, że to może być problem?
Jan : Komunikacja jest kluczowa. Właściwe wyczucie partnera jest ważne. Oboje mamy niezbędne doświadczenie w wyścigach drużynowych. Wiem też, co to znaczy być jednocześnie silniejszym i słabszym zawodnikiem. Silniejszy zawodnik musi ciężej pracować, aby drugi mógł zaoszczędzić więcej energii; ostatecznym celem jest, abyśmy oboje dotarli do mety jak najszybciej. Nawet jeśli coś pójdzie nie tak, ważne jest również, abyśmy potrafili odpuścić, abyśmy mogli rozpocząć kolejny etap z jasnym umysłem.
Na koniec oczywiście chcemy wiedzieć od Was obojga, jaki cel sobie postawiliście?
Jan : Przede wszystkim chodzi o to, żeby przez cały tydzień zachować zdrowie i uniknąć awarii. Jeśli nam się to uda, zazwyczaj kończymy dość wysoko. Jeśli wszystko pójdzie idealnie, może nawet w pierwszej dziesiątce. Poza tym Transalp pozostaje przygodą. Nie mogę się doczekać niezapomnianych chwil, których doświadczymy.
Lennard : Zawsze marzyłem o miejscu w pierwszej dziesiątce. Jeśli się uda, będziemy świętować w Rivie. Ale wszystko musi pójść idealnie, żeby tak się stało. Nie możemy zapominać, że nie jesteśmy profesjonalistami. To nie znaczy, że wynik jest dla nas drugorzędny, ale co najwyżej dorównuje całej frajdzie, jaką można mieć z jazdy na rowerze górskim. Naprawdę nie mogę się doczekać wspaniałego tygodnia na rowerze, z mnóstwem szlaków, pizzą i lodami nad jeziorem Garda.
Dziękuję za wywiad. Cieszymy się, że będziemy Ci towarzyszyć w drodze do Bike Transalp!