Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwokolarstwo szosowe

Drogowe Mistrzostwa Świata: Küng sensacyjnie zdobywa brąz, Pedersen mistrzem świata

29. Września 2019 by Michaela Behringera

Puchar Świata Küng Pedersen Moscon Trentin

Kolarstwo: Wielki finał szosowych mistrzostw świata w Yorkshire należy do Madsa Pedersena. Duńczyk niespodziewanie zwyciężył w wyścigu szosowym, wyprzedzając Włocha Matteo Trentina i Szwajcara Stefana Künga. To uczyniło Madsa Pedersena pierwszym duńskim mistrzem świata w wyścigu szosowym. W strugach deszczu reprezentacja Niemiec nic nie osiągnęła, ale zaprezentowała się aktywnie i mocno.

Puchar Świata Künga Pedersena

Zmiana trasy z powodu ulewnego deszczu

Nawet ostatniego dnia szosowych mistrzostw świata pogoda nie sprzyjała zawodowcom. Ponieważ niektóre odcinki były nawet zalane z powodu ulewnych deszczy w nocy, około 50 kilometrów planowanej trasy nie mogło zostać pokonane. Dlatego organizatorzy bez zbędnych ceregieli postanowili przejechać dziewięć zamiast siedmiu okrążeń mety w Harrogate. Ale to wcale nie ułatwiło wyścigu. O godzinie 10:261,8 czasu niemieckiego uczestnicy wyruszyli w Leeds – oczywiście znowu w ulewnym deszczu – na XNUMX-kilometrową trasę. Na brytyjskich wysokich wrzosowiskach widoczność była również poważnie ograniczona przez gęste chmury, więc dzisiejsi widzowie telewizyjni prawie nie mieli obrazu z helikoptera. Kiedy samolot musiał zatankować dla sygnału telewizyjnego, przez około godzinę nie było obrazu na żywo. Czarne kurtki przeciwdeszczowe noszone przez kierowców również bardzo utrudniały rozróżnienie zawodowców. Mimo to udało nam się stworzyć wyjątkowo mocną jedenastkę ze zwycięzcą Giro Ryszard Carapaz (Ekwador) i zwycięzca Vuelty primoz roglic (Słowenia) uznają.



Silna wiodąca grupa z Jonasem Kochem i Silvanem Dillierem

Grupę ucieczkową skompletowali o Jonasz Koch (Niemcy), Silvana Dilliera (Szwajcaria), Kwintana Nairo (Kolumbia), Jan Polańc (Słowenia), Alexa Howesa (USA), Macieja Bodnara (Polska), Piotr Vacoc (Republika Czeska), Hugo Houle’a (Kanada) i Magnusa Corta Nielsena (Dania). Chociaż wszyscy uciekinierzy mają świetne nazwiska, grupa została złapana na samym początku toru. Krótko przedtem przyjechał ze mną Filipa Gilberta i Remco Evenepoel padło dwóch współfaworytów z Belgii. Mimo usilnych starań nie udało się ponownie połączyć z peletonem. Tempo było zdecydowanie za wysokie po dogonieniu byłej czołówki. Tak więc taktyka w belgijskiej drużynie narodowej szybko się zmieniła. dobrze było grega van avermaeta kapitan. Mistrz świata w jeździe na czas Rohan Dennis (Australia) w międzyczasie odpadła z wyścigu, podobnie jak m.in Ryszard Carapaz (Ekwador), primoz roglic (Słowenia), Alejandro Valverde (Hiszpania) i Danem Martinem (Irlandia).

Stefan Küng przechodzi do ofensywy

Nowa czołówka utworzyła się około 65 kilometrów przed metą. Podczas gdy w peletonie było tylko około 60 kolarzy - w tym prawie wszyscy startujący z Niemiec - Szwajcarzy byli w stanie Stefana Künga i Amerykanin Lawsona Craddocka upuszczać. Kiedy ten ostatni nie mógł już nadążyć za swoim towarzyszem, daliśmy radę Gianniego Moscona (Włochy), mads petersen (Dania) i Mike'a Teunissena (Holandia) połączenie. Jednak kwartet się nie zgodził. Za nimi za prace tropiące odpowiadali Francuzi i Belgowie. Peleton został ostatecznie wysadzony w powietrze 32 kilometry przed metą przez atak kol Mathieu van der Poela. Holender zareagował na to, że Mike Teunissen (Holandia) nie był już w stanie podążać za swoimi towarzyszami i pojechał z nim Matteo Trentina (Włochy) na tylnym kole do czołowej trójki. Wcześniej też miał Nilsa Politta (Niemcy) próbował czegoś podobnego, ale jego atak się nie powiódł.

Puchar Świata Küng Pedersen Moscon Trentin Szosowe Mistrzostwa Świata Yorkshire

Mathieu van der Poel traci oddech

Kiedy piątce liderów udało się powiększyć przewagę do niecałej minuty, cały kolarski świat spodziewał się zapewne tytułu mistrza świata dla nich Mathieu van der Poela. Ale w przypadku Holendra wtyczka została po prostu wyciągnięta 13 kilometrów od mety. Jadąc na tylnym kole swoich towarzyszy, nie był już w stanie nadążyć, nawet w prądzie aerodynamicznym. 24-letni wyjątkowy sportowiec został wtedy całkowicie pominięty. Ponieważ Francuzi, Belgowie, a później także Niemcy nie zdołali zmniejszyć straty do czołowego kwartetu, czwórka liderów miała ostatecznie zadecydować między sobą o tytule mistrza świata. Włosi byli ze mną Matteo Trentina i Gianniego Moscona oczywiście w doskonałej pozycji. Jako najlepszy sprinter w grupie, Trentin wiedział, że z pomocą Moscona musi tylko dopilnować, by cała czwórka razem dotarła do mety. Stefana Künga i mads petersen ponownie zdawali sobie sprawę, że powinni doprowadzić do rozstrzygnięcia przeciwko Matteo Trentinowi przed ostatnim sprintem do mety.



Mads Pedersen zostaje mistrzem świata sensacji

Zagubiony na ostatniej naprawdę trudnej wspinaczce na Hollow Moor Gianniego Moscona połączenie po Stefana Künga zwiększył tempo. Mads Pedersen również miał problemy, ale był w stanie walczyć. Było więc jasne: trzej zawodowcy, którzy wciąż są na czele, będą walczyć między sobą o medale. Startował jako wyraźny faworyt Matteo Trentina biec sprintem do domu. Stefan Küng od razu stracił przez to przyspieszenie kilka centymetrów. Wykorzystał tę szansę Madsa Pedersena, chwycić tylne koło Włocha - i przebiec tuż przed metą. W ten sposób Mads Pedersen zarządza prawdopodobnie największą niespodzianką od wielu lat. Duńczyk ma zaledwie 23 lata i nigdy w swojej karierze nie wygrał wyścigu WorldTour. Ale teraz może nosić tęczową koszulkę przez rok jako mistrz świata. Stefan Küng może liczyć na brąz. Johna Degenkolba był 15. najlepszym Niemcem.

 



tagi:Gianniego MosconaJohna Degenkolbamads petersenMathieu Van Der PoelaMatteo TrentinaAktualnościStefana KüngaDrogowy Puchar ŚwiataDrogowe Mistrzostwa Światapuchar świataWMYorkshire

O Michaela Behringera

Kolarstwo ze wszystkimi taktykami, analizami etapów, miejscami i prognozami to wielka pasja Michaela Behringera. W 1996 roku wyśledził swój pierwszy Tour de France. Od tego czasu obserwował prawie wszystkie wyścigi. Jego pasja do kolarstwa towarzyszy mu od ponad dwóch dekad. Nie widać końca.

Trakcja Renthal

Recenzja Renthal Traction: Broń wyścigowa zapewniająca maksymalną kontrolę?

Torby chłodzące dla subkultury: Torby rowerowe firmy Swift Industries

Rower szutrowy w najlepszej cenie: Byki Machete RX 1

Tylne światła radarowe Sigma RECO

Najnowocześniejsza technologia radarowa z inteligentnymi funkcjami oświetlenia i komunikacją sieciową: Tylne światła radarowe Sigma RECO

Mahle M40

System napędowy Mahle M40 w trakcie testów: Wypowiedzenie wojny firmie Bosch and Co.!

Rower wyścigowy do codziennej jazdy z unowocześnioną ramą: Codzienny młynek byka 3

Najnowocześniejsze technologie ochrony z zabawnym podejściem: Puky Sparky – kask dla dzieci, który rośnie razem z nimi

Ritchey WCS Trail Python

Ritchey WCS Trail Python w teście: Egzotyczna rękojeść dla dużych dłoni

Nowoczesne standardy, niższe ceny: Atlas ostrości 2026

Oury V2

Recenzja Oury V2 Lock-On: Kultowy design w połączeniu z najwyższą wydajnością

Citec 3000 S Aero DB: Wygraj jeden z dwóch zestawów felg aluminiowych najwyższej jakości!

Tłumienie drgań poprzez specjalny proces łączenia warstw karbonu: Sztyca siodłowa Ritchey SuperLogic 1-Bolt z technologią FlexLogic

DMR Deathgrip 2

Recenzja DMR Deathgrip 2: Kultowy chwyt 2.0?

Futurystyczne torby wysokiej klasy: Torby rowerowe od Cyclite

Related Stories

  • Drogowe Mistrzostwa Świata: Wszyscy zwycięzcy i wszystkie historie Pucharu Świata
  • Drogowe Mistrzostwa Świata: Annemiek van Vleuten zdobywa złoto po niesamowitym solo
  • Drogowe Mistrzostwa Świata: Eekhoff zdyskwalifikowany – Battistella nowym mistrzem świata do lat 23
  • Drogowe Mistrzostwa Świata: Stefan Bissegger zdobywa brązowy medal dla Szwajcarii do lat 23
  • Drogowe Mistrzostwa Świata: Junior Quinn Simmons zdobywa złoto dla USA
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Publikacje
  • Ochrona danych/RODO

© 2025 Velomotion GmbH