Logo Velomotion Małe logo Velomotion
Ikona wyszukiwania
  • Nowości produktowe
  • kolarstwo
  • Testy
    • kompletne koła
    • Komponenten
    • Akcesoria
  • Doradca
    • Przewodnik zakupowy
    • Leasing
    • Prawo
    • Warsztat
    • wycieczka rowerowa

kolarstwokolarstwo szosowe

kolarstwo: Critérium du Dauphiné #7: Navarro znajduje się 50 m przed linią Yates

10 Czerwca 2018 by Michaela Behringera

Yatesa Dauphine’a

Jazda na rowerze: Jazda na rowerze może być tak gorzka! Daniel Navarro (Cofidis) uciekał przez ponad 100 kilometrów - i został złapany zaledwie 50 metrów przed metą. Hiszpan zdołał uwolnić się od swoich towarzyszy na ostatnim podjeździe i pojechał po zwycięstwo etapowe jako solista. Nagle z tyłu podskoczył Adam Yates (Mitchelton-Scott) i wyrwał mu triumf sprzed nosa. Tymczasem Geraint Thomas (Sky) obronił żółtą koszulkę. Emanuel Buchmann (Bora-hansgrohe) jest szczególnie szczęśliwy w Niemczech

Cataldo zabezpiecza klasyfikację gór Critérium du Dauphiné

Na zakończenie Critérium du Dauphiné kolarze musieli dziś pokonać 136 kilometrów z Moûtiers do Saint Gervais Mount Blanc. Na wysokości 4.100 metrów do pokonania była góra trzeciej kategorii i cztery podjazdy pierwszej kategorii. Teren zapowiadał emocjonujący finał, z czego przede wszystkim Romain Bardet (AG2R La Mondiale) wiele obiecywał. Nic dziwnego, skoro Francuz wygrał ten finisz na Tour de France w 2016 roku. Najpierw jednak kilku innych jeźdźców wdarło się na scenę. Wraz z Danielem Navarro (Cofidis), Davidem Gaudu (Groupama-FDJ), Edwardem Ravasi (UAE Team Emirates), Antwanem Tolhoek (LottoNL-Jumbo), Pierre Rolland (EF Education) i Julianem Alaphilippe (Quick-Step Floors), sześciu silnych wspinaczy oderwało się od peletonu na pierwszym podjeździe. Dario Cataldo (Astana) zapewniła sobie niezbędne punkty z peletonu do zabezpieczenia klasyfikacji generalnej górskiej.

Yatesa Dauphine’a Navarro



Thomas wpada w tarapaty z powodu dwóch wad

Jeszcze przed ostatnim podjazdem Geraint Thomas (Sky) musiał zmagać się z dwoma defektami. Francuska ekipa AG2R La Mondiale już prowadziła w peletonie, gdy ten ostatni miał drugą wadę. Dlatego tempo nie było już ograniczane, co na krótko wpędziło Thomasa w kłopoty. Jednak Thomas był w stanie zmniejszyć różnicę ponad 30 sekund dzięki swoim silnym kolegom z drużyny. Ale zespół AG2R La Mondiale nie chciał jeszcze się poddać. Gdy rozpoczął się ostatni podjazd, Pierre Latour przyspieszył. Z Geraint Thomas (Niebo), Adam Yates (Mitchelton-Scott) i oczywiście jego kolega z drużyny Romain Bardet tylko kilku profesjonalistów mogło za nim podążać. Stopniowo grupa się zbierała, ale wskaźniki siły powinny nas ujawnić na ostatnich dziesięciu kilometrach. Tam Tao Geoghegan Hart (Sky) początkowo objął prowadzenie dla swojego lidera w żółtej koszulce. Kiedy musiał wycofać się kompletnie wyczerpany, przeciwnicy zaczęli atakować.

Yates przechwytuje Navarro 50 jardów przed linią mety

Ponieważ faworyci nie mogli się od siebie oddalić, tempo zapadało w pościg za uciekinierami. Z przodu wyglądało na to, że najsilniejszym człowiekiem jest David Gaudu (Groupama-FDJ), ale podczas finałowej wspinaczki stało się jasne, że Daniel Navaro (Cofidis) mimo wszystko wydawał się mieć lepsze nogi. Hiszpan przez ostatnie kilka kilometrów był solistą i był bliski wygrania etapu. Ale wtedy zadziałało Romain Bardet (AG2R La Mondiale) i Adam Yates (Mitchelton-Scott) w końcu, Geraint Thomas (Niebo) na odległość. Yates ostatecznie okazał się najszybszym sprinterem pod górę, więc Brytyjczyk pokonał także Bardeta. Zaledwie 50 metrów przed metą Yates dogonił kompletnie wyczerpanego Navarro - i oczywiście nie dał mu szansy. Geraint Thomas zajął piąte miejsce, tracąc 19 sekund. W ten sposób Brytyjczyk wygrywa Critérium du Dauphiné 2018, wyprzedzając zwycięzców dnia Adama Yatesa i Romaina Bardeta.

Buchmann prowadzi prawdopodobnie swój najsilniejszy wyścig

Z dala od walki o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, jeden zawodnik szczególnie pozytywnie wyróżniał się na ostatnim podjeździe. Niemiecki himalaista Emanuela Buchmanna (Bora-hansgrohe) kilka razy atakował na ostatnich dziesięciu kilometrach i zawsze utrzymywał się przy faworytach z okolic Thomasa, Bardeta i Yatesa. Buchmannowi nieraz udało się stworzyć lukę, gdy jego konkurenci tylko patrzyli na siebie. Ponieważ jednak dochodziło do ciągłych nowych ataków, Buchmann był co jakiś czas sprowadzany z powrotem. Pomimo wielu ataków, Buchmannowi udało się zająć czwarte miejsce, a nawet wyprzedził Thomasa. W klasyfikacji generalnej Buchmann obronił szóste miejsce. Przede wszystkim jednak daje dużo nadziei w górach kolarskich Niemiec.



#Dauphine Oto @AdamYates7 w drodze po zwycięstwo na dzisiejszym ostatnim etapie na mecie szczytu pic.twitter.com/SsPZegZOSJ

— Mitchelton SCOTT (@MitcheltonSCOTT) 10 Czerwca 2018



tagi:Adam YatesKryterium DauphinéDaniel NavaroDario CataldoEmanuela BuchmannaGeraint ThomasAktualności

O Michaela Behringera

Kolarstwo ze wszystkimi taktykami, analizami etapów, miejscami i prognozami to wielka pasja Michaela Behringera. W 1996 roku wyśledził swój pierwszy Tour de France. Od tego czasu obserwował prawie wszystkie wyścigi. Jego pasja do kolarstwa towarzyszy mu od ponad dwóch dekad. Nie widać końca.

Recenzja Bulls Machete RX 1 i EVO SX 1: Jazda po szutrze na rowerach elektrycznych i zwykłych

Trzy z nich można kupić za mniej niż 30 euro: Pięć rzeczy, które ułatwią jazdę na rowerze górskim

Szukasz opon rowerowych? Oto krótkie wyjaśnienie najpopularniejszych terminów: Od Addix Race do Double Defense: oto, co kryje się w oponach Schwalbe

Żwirowisko Mondraker Arid: Nowe modele z aluminium i włókna węglowego

Wygraj pompkę Osram TYREinflate 1600 Essential: Pompka kompresorowa zasilana bateryjnie dla rowerzystów z cyfrową kontrolą ciśnienia

Skuteczność hamowania i ekskluzywny design: Tarcza hamulcowa kompatybilna z Formula Cura 4 Kashima i Avinox

Buty Crankbrothers Trail Vent

Przewiewna wydajność w upalne dni: Buty Crankbrothers Trail Vent

RM 64-01 Tourbillon Colnago: Richard Mille i Colnago – „Luksus sportu” zamiast kolarskiej duszy

Kod pocztowy 404 S: Nowe aerodynamiczne koła karbonowe do jazdy po drogach

Kind Shock prezentuje teleskopową sztycę podsiodłową Rage-i 2.0

Nowy produkt dla Eurobike: Kind Shock prezentuje teleskopową sztycę podsiodłową Rage-i 2.0

Rozpoczynają się Dni Szlaku STEVENS 2026

Roadshow E-MTB w regionach północnych i centralnych: Rozpoczynają się Dni Szlaku STEVENS 2026

Wakacje na rowerze elektrycznym

Nasz wybór w cenie około 4.000 euro: 10 najlepszych rowerów trekkingowych elektrycznych na wakacje rowerowe

Wygraj Wahoo ELEMNT ROAM 3! Komputer rowerowy GPS do nawigacji, treningu i długich przejażdżek

Gwarantowane zwiększenie wysokości przy dodatkowym komforcie: Przedstawiamy MYVELO Stelvio

Related Stories

  • kolarstwo: Critérium du Dauphiné #6: Bilbao przed Thomasem, Buchmann znowu silny
  • kolarstwo: Critérium du Dauphiné #4: Alaphilippe wygrywa, Moscon na żółto
  • Criterium du Dauphiné #5: Thomas wygrywa, Pöstlberger kontynuuje na żółto
  • Wycieczka po ZEA nr 3: Pogacar wygrywa i staje w obliczu suwerennego ogólnego zwycięstwa
  • Tour de France nr 9: Tadej Pogacar przechwytuje Marca Hirschiego
  • Zespół Velomotion
  • fakty medialne
  • Leica Eyecare
  • Ochrona danych/RODO

© 2026 Velomotion GmbH