Giro d’Italia: Giro d'Italia #4: Nacer Bouhanni wygrywa pakt o nieagresji w Bari

Filed Under: Giro d'Italia, Wiadomości Radsportu Tagged With: , ,

by Zostaw komentarz

Giro_04_01Jazda na rowerze: krótki etap wielkiej trasy; osiem okrążeń w centrum miasta - brzmi jak Tour de France w Paryżu, ale to Giro d'Italia w Bari. Właściwie spodziewaliśmy się dwóch godzin z niezliczoną ilością ataków i kontrataków - zawodowcy nie potrzebowali dużo więcej na 112 kilometrów, ale sprawa z atakami została przełożona na ostatnie kilometry. Duże zespoły w peletonie zgodziły się, że tor uliczny i mokre drogi są zbyt niebezpieczne, aby jechać z pełną prędkością.

Ale scena wcale nie była nudna. Trasa wymagająca technicznie, dużo defektów, taktyczne potyczki, kierowcy w dialogu z komisarzami wyścigu, mniejsze ekipy niezadowolone z tego, na co zgadzają się duże ekipy…
W trakcie etapu kolarze wspólnie z organizatorami zdecydowali więc, że o klasyfikacji generalnej decydować będzie metę przedostatniego okrążenia, a nie ostatniego okrążenia.

Giro_04_03

Odbył się więc osobny wyścig o zwycięstwo etapowe na ostatnich 8 kilometrach, a ci, którzy nie chcieli ryzykować, po prostu zrezygnowali – widok niecodzienny dla zawodników i widzów.
Z przodu Cannondale przejął stery na ostatnich kilometrach i narzucił wysokie tempo. I natychmiast cały sprinterski pociąg Elii Viviani spadł dwa kilometry przed metą – jakby na dowód, że neutralizacja wyścigu była słuszna.
Wydawało się, że Giant-Shimano skorzystał na upadku, nagle znalazł się sam na prowadzeniu z czterema mężczyznami… ale tak naprawdę nie chcieli wykorzystać sytuacji i ostrożnie kontynuowali. Toma Veelersa wyglądał na pewnego zwycięzcę, ale Nacer Bouhanni (FDJ.fr), który jechał z daleka, przejechał go sprintem i odniósł zwycięstwo, o które walczył już na pierwszych etapach z obezwładniającym Marcelem Kittelem.  Drugie miejsce zajął Giacomo Nizzolo (Trek).

reklama
Transfer wahadłowy AM

Giro_04_02
Zgodnie z obietnicą, w klasyfikacji generalnej nie zaszły żadne zmiany, Michael Matthews ma osiem sekund przewagi nad Alessandro Pettacchim.

dzienny wynik

  1. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr
  2. Giacomo Nizzolo (Włochy) Trek Factory Racing
  3. Zespół Toma Veelera (Ned) Giant-Shimano
  4. Roberto Ferrari (Włochy) Lampre Merida
  5. Elijah Viviani (Ita) Cannondale
  6. Matteo Montaguti (Włochy) AG2R La Mondiale
  7. Kenny De Haes (Bel) Lotto Beliso
  8. Luka Mezgec (Slo) Team Giant-Shimano
  9. Bert De Backer (Bel) Zespół Giant-Shimano
  10. Francesco Chicchi (Ita) Neri Sottoli – Żółty Fluo

ocena

  1. Michael Matthews (Australia) Orica Greenedge 12:28:43
  2. Alessandro Petacchi (Włochy) Omega Pharma – Szybki krok 0:00:08
  3. Daniel Oss (Włochy) BMC Racing Team 0:00:10
  4. Luke Durbridge (Australia) Orica GreenEdge 0:00:14
  5. Ivan Santaromita (Włochy) Orica GreenEdge
  6. Svein Tuft (puszka) Orica GreenEdge
  7. Pieter Weening (Ned) Orica GreenEdge
  8. Rigoberto Uran Uran (kol.) Omega Pharma – Quick Step 0:00:19
  9. Pieter Serry (Bel) Omega Pharma – Szybki krok
  10. Serge Pauwels (Bel) Omega Pharma – Szybki krok

O nas Marcusa Degena

Marcus Degen jest redaktorem naczelnym i dyrektorem zarządzającym Velomotion. Jako pasjonat Dolnego Bawarii korzysta z atutów regionu zarówno na rowerze, jak i kulturowo i kulinarnie. W 2003 roku założył niemiecki magazyn rowerowy Procycling i przez dziewięć lat był jego redaktorem naczelnym. W tym czasie założył także magazyny Fahrrad News i World of Mountain Biking. Studiował fizykę i inżynierię w Monachium i był już aktywnym studentem kolarstwa, a później triathlonistą. W 2013 roku założył cyfrowy magazyn rowerowy Velomotion.de.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane

Related Stories

Velomotion: magazyn poświęcony testom, technologii, poradom i wiadomościom o rowerach i e-rowerach

Velomotion to Twój cyfrowy magazyn o wszystkim, co dotyczy rowerów i rowerów elektrycznych: niezależny pod względem redakcyjnym i dziennikarskim oraz zawsze aktualny, nasz zespół doświadczonych redaktorów rowerowych informuje o najnowszych rowerach, akcesoriach, nowościach i trendach, a także o wszystkim, co rowerzyści to dziś chyba ulubiony środek transportu.

Velomotion na co dzień testuje rowery, e-rowery i akcesoria

Nowy napęd do roweru elektrycznego firmy Bosch? Nowy układ napędowy do rowerów górskich od Shimano? Opony Schwalbe w stu procentach pochodzące z recyklingu? Nowy katalog mandatów dla rowerzystów? NA www.velomotion.de dowiesz się pierwszy. Wszystkie testowane rowery lub produkty są szeroko testowane w praktyce przez naszych redaktorów, a doświadczeniami szczerze dzielą się z czytelnikami. Codziennie około 30.000 XNUMX czytelników (źródło: Google Analytics) odwiedza Velomotion.de, aby zapoznać się z obszernymi testami praktycznymi, nowościami produktowymi, przewodnikami i raportami z profesjonalnego kolarstwa. Zwłaszcza kolarskie pomniki, takie jak Giro d'Italia, Tour de France lub klasyki, takie jak Paris-Roubaix, są prezentowane w Velomotion przez nasz kompetentny zespół ekspertów z dużą wiedzą i analizowane po wyścigu.

Velomotion również na Youtube

Silny kanał Velomotion na YouTube, który ma około 20.000 XNUMX subskrybentów, co tydzień publikuje nowe i bardzo obszerne filmy. Czy to analizy laboratoryjne wszystkich popularnych napędów do e-rowerów, praktyczne testy nowych MTB na najbardziej wymagających trasach, czy nowe rowery wyścigowe z fachową wiedzą - filmy Velomotion są wysoko cenione przez wszystkich widzów.

Siostrzany kanał Gravity Magazine

Dla wszystkich, którzy chcą dać się porwać oponom z głębokim bieżnikiem, zwłaszcza zjazdowym, lub po prostu lubią patrzeć, jak inni rzucają się z gór, powinni zapoznać się z www.gravity-magazine.de i wrzuć powiązany kanał Youtube.

© 2023 Velomotion GmbH